Zaterdag 24 juni 2023. Weer: 10-12º, bewolkt en druilerig.

kaartje tour 7+8

Op de CP Gressholmen waar we stonden waren we alleen met een Fin en een verdwaalde caravan zonder bewoners. Later stonden er nog 4 campers en een caravan meer. Rustig plekje, we misten toch we een beetje het stromend-water-lawaai 🙂
Niet veel te vertellen vandaag: een prachtige route gereden. Het grote Adolfkanon (kaliber 405mm, 50 km reikwijdte, 1 knal en alle ruiten in de verre omtrek kapot) gemist (poort op slot en pas morgen weer open). Maar wel een mooie, eenvoudige kerk uit 1250 gezien. Helaas ondanks het opschrift ‘alle dagen open’, gesloten.

foto 1466-1487

Enige tijd later met de veerboot, daar kun je hier niet meer langs, van Revnes naar Flesnes, 6 km in 20 minuten voor € 21,-. Niet duur toch? Het veer over de Rijn is duurder!

foto 1491-1494-1499-1501

We zitten nog steeds ruim boven de poolcirkel en dus er nog geen verschil tussen dag en nacht. Nou ja, de zon schijnt wel ’s nachts (als het niet bewolkt is), maar heeft dan geen kracht.
CP langs de E10.

foto 1505

Zondag 25 juni 2023. Weer: 10-12º, bewolkt, in de loop van de middag is de zon. weer terug. Samen met een flinke, frisse wind.

Kaartje tour 6

Camperplekken zijn hier voldoende, mist je geen eisen stelt. Een stukje van de weg, een beetje vlak is voldoende. Lossen en vullen kan op andere plekken die er tussendoor overal zijn. Gisteren bijvoorbeeld water aangevuld bij de kraan van het kerkhof, plekken die in ons routeboek aangegeven zijn.
Vandaag moeten we eerst een stuk van ongeveer 50 km terug omdat we niet gezien hadden dat je ná Narvik niet meer naar de Lofoten kunt. Stom, beter opletten. Gelukkig is het overal mooi en maakt het dubbel rijden eigenlijk niets uit.
En het moet gezegd, de Lofoten zijn wéér anders dan alles wat we gezien hebben. Misschien blijkt het niet zo uit de foto’s, maar het complete beeld is zeker anders.

foto 1510-1517-1514-1513

De enige andere interessante plek is het Viking-museum bij Borg. Maar voordat we daar zijn, zien we een bord langs de weg met ’Søndagsbuffet’ er op. Even kijken dus en daar bleef het niet bij. We zijn de enigen en de eersten. De eersten blijven we, maar niet de enigen. Blijkbaar hebben heel veel mensen hier weet van. Als we vertrekken is het best druk.

foto 1526-1530-1518-1521-1532-1525-1537-1543-1542-1548-1547-1550-1557-1556

Wij gaan verder naar het Viking-museum.

foto 1559-1565-1570-1580-1581-1586-1587-1592-1561-1563-1591

De CP voor vannacht komt plotseling voorbij, zo snel dat we alweer in een tunnel zitten voordat we erop kunnen rijden. Na de tunnel stoppen we ven en kijken of we de resterende 60 km naar Å door willen rijden. Å is de naam van de stad aan het eind van de Lofoten. Van daaruit moeten weer omdraaien en terug naar Narvik voor het vervolg van de kustroute. Besluit: terug door de 1,5 km tunnel en staan blijven. Daar zijn we net als een Duitser arriveert die probeer zijn TV-antenne te richten. Lukt niet, dus wij ook proberen, we hebben exact dezelfde. Dat lukt wel en vervolgens taan we bijna een uur buiten te kletsen met die mensen. Hij was ‘Malermeister’, maar dat was natuurlijk niet het gespreksonderwerp.
Km 166135

foto 1597-1598

CP

Maandag 26 juni 2023. Weer: 14- 20º, blauw, zon.

Prima plek weer hier, goed geslapen. Het verkeer kwam pas heel laat op gang op de E10. Er zijn blijkbaar nauwelijks vroeg-opstaande toeristen, want veel ander verkeer is er niet.

foto 1604-1605-1603-1610-1611

Op de route stoppen we in Sund, een klein museumdorpje, waar behalve een bus toeristen ook enkele camper staan. Wij lopen daar dus rond in het gekrioel en komen er pas later achter, toen de bus weg was en alles wat rustiger, dat we hadden moeten betalen. Nou ja, de kassa is toch dicht.
De smid niet, die is open en aan het werk. Hij heeft daar vele leuke vogeltjes staan die hij gemaakt heeft. Wij laten ze, gezien de prijs, ook staan.

foto 1615-1613-1622-1620-1629-1627-1624-1616-1612-1626

Wij gaan verder naar Å (spreek uit als in ‘wat hebse ‘dao gedaon’’). Het geheel is zo klein dat je je moet afvragen of het de naam dorp zelfs maar verdiend. Typisch weer zo’n plek van ‘daar moet je geweest zijn) en dat denken heel veel mensen met campers. Nou moet worden gezegd dat de route prachtig is. Å is helemaal niet nodig om het de moeite waard te maken. Het is wel ontzettend oppassen. De weg is op heel veel plaatsen nét niet breed genoeg, maar gelukkig is alles goed gegaan en zo staan we ’s avonds weer op dezelfde plek als afgelopen nacht.

foto 1637-1636-1634-1642-1650-1647-1660-1657-1651-1663-1656-1662

Vanavond nog even een wasje doen en dan morgen toch terug naar Narvik.
Km 166255

Dinsdag 27 juni 2023. Weer: 20- 25º, blauw, zon. Vandaag is de eerste dag dat het hier warmer is dan thuis! Hopelijk ook de laatste 🙂

Te vertellen is er niets: we rijden ’s morgens de E10 op en ’s avonds er weer vanaf. De hele route hebben we al gedaan. Toch maar een paar foto’s, gewoon omdat het mooi is hier.

foto 1661-1665-1668-1669-1673-1675-1681-1684-1685-1688-1691-1693-1698-1699-1702-1704-1709-1710

Mooie gelegenheid voor iets anders, zoals wanneer moet je niet naar Noorwegen gaan. Of beter gezegd, wanneer wél:

– als je liever wat lagere temperaturen hebt, ofschoon het ook behoorlijk warm kan worden
– als je graag tunnels rijdt in alle soorten en maten
– als je bruggenfan bent
– als je veel campers uit heel veel verschillende landen wil zien rijden en overal staan
– als je niet op campings wil overnachten, maar gewoon daar waar het je wel leuk lijkt
– als je van prachtige kusten houdt, maar niet wil zwemmen
– als je van hele hoge boomloze bergen houdt die zomaar uit het water groeien
– als je heel veel verschillende prachtige landschappen wil zien
– als je ….

Km 166543

Woensdag 28 juni 2023. Weer: 16-13-18º, grijs, bewolkt en in de loop van de middag weer zon met daarbijbehorende oplopende temperaturen.

kaartje tour 5

We moeten ‘oversteken’ van route 8 naar route 5. Gewoon de E6 volgen naar Narvik en verder. Het eerste stukje tot Narvik is maar kort. Volgens het routeboekje is er maar een iets de moeite waard en dat is een kerk. Die ziet er van buiten ook welpart uit, maar helaas ook weer gesloten, zoals blijkbaar alle kerken hier. We vinden een tankstation waar we de camper weer kunnen bijwerken. Een oorlogsmuseum slaan we over en naar het uitzichtpunt rijden heeft geen zin vanwege de laaghangende bewolking.

1711-1716-1719-1720-1725-

Narvik stelt niet zoveel voor: industrie, energie enz. Behalve dan de ‘Slag om Narvik’ in 1940, die verrassend de eerste nederlaag van de Duitsers in WO II opleverde. Helaas hebben de Noren hier maar enkele dagen van kunnen profiteren, toen waren de Duitsers het zat en kwam een grotere troepenmacht en was het snel over voor de Noren.

De stad bestond tot de eeuwwisseling (1900!) maar uit een paar boerderijen en is groot geworden door het transport van het Zweedse ijzererts per spoorweg, de Ofot-baan, naar de ijsvrije Noordzee te transporteren. Ook vandaag nog is dat een belangrijke tak van sport.

Zoals gezegd: we volgen de E6 en dat is geen E-weg zoals we die van thuis en elders kennen. Hier is het geen 4-baans autoweg, maar een gewone ‘rijksweg’ waar hele slechte stukken in zitten en waar heel vaak de snelheid terug moet naar 60 of zelfs 40 km/u in de bebouwde kom. Maar dat maakt niet uit, de uitzichten zijn vaak prachtig.

foto 1730-1741-1744-

Na Narvik begint weer een nieuw Noorwegen-hoofdstuk: bergen, bossen, bochten. Snel stijgen en dalen, scherpe bochten incl. hairpins. Af en toe een beetje hei, dan weer kale rotsen en ineens een dichte mist. Een veerboot nemen is noodzakelijk. Die is onderdeel van de E6 met een overtocht van en half uur voor € 25,-. Best wel goedkoop eigenlijk omdat je verplicht bent er gebruik van te maken. Dat wil zeggen, natuurlijk kan omrijden ook: dat zijn dan ongeveer 1000 km en je moet helemaal over Zweden 😉

foto 1748-1751-1752-1761-1755

De CP die we in optie hadden, laten we liggen. Vooral omdat het er ontzettend stinkt, waarschijnlijk van een destructor-vrachtwagen. Alleen even kijken naar de ‘rotskunst’ die hier te zien is. Dat zijn (pre-)historisch afbeeldingen die in de rots gekrast zijn en nog steeds, weliswaar een beetje moeilijk, zichtbaar zijn.

foto 1769-1767-1766-1765-1763-1760-1771-1772-1776-1774-1777

De slaapplaats van vandaag stelt echt helemaal niets voor en daarom ook geen foto!
Km 166726

Donderdag 29 juni 2023. Weer: van ’s morgens 25º naar ’s middags 11º en naar ’s avonds 14º

De rit gaat door de bergen en we moeten veel stijgen en weer dalen.
In Gjerdalen maken we heel mooie foto’s

foto 1778-1783-1787-1788-1793

De Häuslerhof in Kjelvik is te ver lopen en gaat ook veel te veel omlaag en weer omhoog. en dus ook weer terug.

foto 1795-1796

foto 1799 ™ 1805

Noorse roze marmer, te vinden o.a. in het paleis van de Japanse keizer en in het gebouw van de Verenigde Naties in New York.

foto 1807

In het Steinsenter ergens onderweg is van alles te koop van en met mineralen en stenen. Dat resulteerde in een heel klein roze-marmer-vogeltje.

Het vliegtuigmuseum is op zich niet zo interessant, wel de flightsimulator. Water en bloed gezweet, maar volgens de instructeur (zelf ook piloot, maar dan in het echt) was er een natuurtalent aan het werk!

foto 1824 ™ 1837

De kerk uit 1240 was uiteraard weer dicht, jammer.

foto 1840

In Bodø, de tweede grote stad van Noord-Noorwegen met 38.000 inwoners staat de domkerk met een bijzondere toren. De kerk zelf, ondanks de aankondiging, toch gesloten.

foto 1841-1842

Een klein stukje buiten het centrum, aan de rand van de stad een prima CP, groot en stil en uiteindelijk ‘bewaakt’ door 2 Nederlandse buren.

Km 166903

Vrijdag 30 juni 2023. Weer: 23-26º, strakblauw en later de nodige wolkjes voor de foto’s.

We gaan over naar route 4, maar niet terug naar Fauske. 
In Saltstraumen onder de brug ontstaan iedere 6 uur grote kolken als eb en vloed elkaar afwisselen. 

foto 1849-1852-1860

We rijden door dichte bossen, dan ineens hele open krakkemikkige berkenbossen. Vervolgens over een wildrooster en moet je enkele tientallen kilometers oppassen dat je geen schaap of lammetje onder de wielen krijgt.

foto 1874-1878-1879-1880

De middag-koffiepauze begint om half twee en eindigt om half vier. gewoon lekker lummelen, beetje lezen en zo.

De CP vinden we tegenover het Nasjonalparksenter, dat we natuurlijk uitgebreid bekijken. Wat de kunsttentoonstelling in het gebouw daar doet is een raadsel en ook niet echt de moeite waard.

foto 1889-1890-1893-1894

Km 167042

Zaterdag 1 juli 2023. Weer: 19-23º, strakblauw en later wat meer bewolking.

We worden wakker terwijl de camper nog steeds in de schaduw staat. Dat is wel fijn omdat nog steeds de zon niet echt onder gaat en het dus al gauw warm wordt. Na vandaag wordt het langzaam weer het bekendere ritme van licht en donker, zo gauw we de poolcirkel op 66º33’ passeren.

De CP waar we stonden lag een heel eind van de E6 af aan een semi-verharde weg waaraan een stukje verder toch nog woningen lagen. Bij de plek kwamen een paar rivieren samen en het geruis was erg duidelijk. In de verte kon je nog een waterval zien die ook diende als vulling voor een van de rivieren. We stonden samen met 2 Noren, 2 Duitsers, 2 Nederlanders en 1 Engelsman. Plaats genoeg over.

foto 1898-1899

De E6, zoals eerder al gezegd, is geen 4-sporen-autobaan, maar op z’n best en normale rijksweg zoals bij ons. Vaak haalt die echter de breedte nog niet eens en zo gauw dat zich voordoet, staat er ook geen middenstreep meer op en moet je gewoon zelf goed opletten. Samen met een van die rivieren tijden we heel geleidelijk naar een hoogvlakte op een kleine 700 meter. De bomen verdwijnen weer en de besneeuwde toppen zijn in alle richtingen te zien. Midden op die vlakte ligt het Polarsirkelsenter (op z’n Noors).

foto 1913 ™ 1943

Langzaam gaat het dan weer naar beneden zodat we bij Mo I Rana weer op fjordniveau zitten. Het stadsdeel Moholmen moet je zien, ziet er erg leuk uit.

foto 1945 ™ 1956

Het wordt weer tijd om een overnachtingsplaats te zoeken, maar dat is in deze buurt niet zo simpel. Tenminste, als je geen genoegen neem met een P-plaats bij een supermarkt of verscholen tussen de bomen of te dicht bij de weg of …. Uiteindelijk staan we dan bij Korgfjell weer op 550 meter hoogte met geweldige uitzichten. We staan natuurlijk niet op de P-plaats van het restaurant waar je exkl. stroom 300 NOK moet betalen, maar er tegenover, samen met een paar Noren waar we 0 NOK betalen. Zo zijn we wel. De plek ligt bijna exact tussen Oslo (1013 km) en de Noordkaap (1070 km) in. Bovendien zitten we in een heel smal stuk van Noorwegen. De grens met Zweden was op enig moment nog maar 12 km.

foto 1959 ™ 1969

Ook nog te vermelden: regelmatig kom je op de E6 onder een batterij camera’s door. Die scannen je nummerplaat en bezorgen dan geheel automatisch de rekening voor de tol bij je thuis. Benieuwd wat er ligt als we daar weer zijn.

Km 167212

Zondag 2 juli 2023. Weer: 12º, regen.

550 m hoog lag de CP aan de oude E6 en het was er vannacht heel stil. Als we wakker worden druppelt het een beetje en de weer-app leert ons dat we vandaag een beetje pech hebben. Het regengebied volgt dezelfde route als wij. Maar alle nadeel heeft z’n voordeel: je hoeft bij de tunnels niet elke keer de zonnebril af en weer op te zetten.

We zijn nog niet zolang onderweg als we in een dorp gestopt worden door de politie: alcoholcontrole!  Je zult zaterdagavond maar flink gefeest hebben….

In hetzelfde dorp is een CP bij de kerk en een waterkraan op het kerkhof. De CP hebben we uiteraard niet nodig en de kerk willen we wel zien en het water ook graag bijvullen. En dan is er eindelijk een kerk open, maar is er een mis aan de gang (niet druk!) en natuurlijk is de waterkraan ook nergens te vinden.

foto 1974-1976

De waterval van Laksfors is wel een druk punt. Iedereen weet blijkbaar dat hier iets spectaculairs te zien is.

foto 1985 tm1993

Een klein stukje voor de grens van Noord-Noorwegen ligt een klein restaurantje, cafetaria heet zoiets bij  ons, waar ze hamburger met frites hebben. Prima voor een zondagsmenu.

We gaan verder op de E6 en passeren de overgang tussen Noord- en Zuid-Noorwegen. En daar parkeren we de camper, in de regen, om naar de F1 van Oostenrijk te kijken. Bekende winnaar, z’n 42e.

foto 1994 ™ 1998

Voor de overnachtingsplek stoppen we enkele tientallen km’s verder op een grote parkeerplek bij de kerk van Bjørhusdal. Lekker rustig, een stuk van de E6 af en niet dichtbij de rivier de Namsen om die te horen ruisen. En ondanks de belofte in ons routeboekje ontbreekt hier ook de waterkraan. Misschien morgen dan maar bij een tankstation of zo.

Over tankstations: de verschillen in diesel-prijs zijn soms 4 NOK = ongeveer 34 euro-cent per liter!

Km 167378

Maandag 3 juli 2023. Weer: 12º en het plenst het grootste deel van de dag. Pas als we op de CP staan rond 5 uur is het wat stabieler droog en komt zelfs een zonnetje even piepen.

We stonden helemaal alleen aan de voet van het kerkhof bij het kerkje in Bjørhusdal, waar ons routeboekje een waterkraan beloofd had. Maar helaas, geen kraan, geen levend mens, helemaal niets. Oké, ’s avonds 2 auto’s die ergens een pad in reden, maar dat was het. Wel helemaal nieuw voor ons sinds lange tijd was dat aan de kerk de lampen aan gingen. En ook bij een paar gebouwtjes honderd meter verder. Na weken van 24 uur dag werd het vanavond merkbaar schemerig. Of lag dat aan de donkere wolken die de regen kwamen brengen?

foto 2000

En nu gaat het toch ècht weer richting huis. Richting Trondheim en dan ongeveer loodrecht naar beneden, het zuiden. We vinden een hele mooie CP aan de Havnevegen in Hommelvik. De naam zegt het al: de Havnevegen is natuurlijk de Havenweg en die kijkt kilometers de fjord in. Prachtige plek, veel beter dan een CP die we in eerste instantie ergens boven op de berg gezien hadden, maar na keuring gelijk weer verlaten hebben.

foto 2002 ™ 2011

foto 2014-2019-2025

Verder is er over de route van vandaag niet zo veel te vertellen. Of eigenlijk toch weer wel.
De E6 die we volgen is een weg met vele gezichten. Al verteld dat het eigenlijk een ‘gewone’ rijksweg is zoals bij ons, maar soms mooi uitgebouwd en vaak heel smal. Op diverse plaatsen wordt er flink aan gewerkt waardoor de kronkelige en smalle delen vervangen worden door een heel nieuw tracé inclusief de nodige nieuwe tunnels. Het bevordert zeker de veiligheid en de snelheid waarmee je kunt reizen. Maar een deel van de charme van de weg verdwijnt zo wel. Gaat hij nu nog vlak langs het water en volgt de bochten en hoogtes van de kust, de nieuwe weg loopt hoog langs de kust strak en recht en door tunnels. Eigenlijk jammer.
Van de andere kant, met de hoeveelheid water die soms viel is het niet prettig om van die grote vrachtwagens tegen te komen of door diepe plassen te moeten rijden.

Nog even over die uitzichten. De uitzichten vandaag deden sterk aan Oostenrijk denken, je moet er in gedachten alleen andere huizen in zetten. Dat hadden we hier nog niet zo gezien. Iedere dag is anders.

Km 167654

Dinsdag 4 juli 2023. Weer: 12º, eerst droog, dan vochtig, vervolgens een zonnetje en dan regen. Begin van de avond weer droog.

Vanaf de CP gaan we eerst naar Trondheim. Dat blijkt een grooooote stad te zijn die er heel modern uit ziet. Voor ons gaat het om de Dom en de oude stadsbrug. Net zoals overal hier lijkt het wel is het niet erg druk met het verkeer. We vinden bij de Dom best gemakkelijk een P-plaats en of het parkeertarief van 50 NOK/tr (vertaald: ongeveer € 4,40/uur) dan de oorzaak van het niet zo erg druk zijn is? Beide bezienswaardigheden zijn de moeite waard om het parkeertarief te investeren. Bovendien liggen ze bij elkaar om de hoek, makkelijk dus.

foto dom 2033-2037-2042-2044-2047-2049-2059-2086-2097-2099-2100-2104-2106

foto stadsbrug 2109-2110-2114-2116-2118-2119

En dan gaat het einde echt beginnen. We rijden de stad uit op weg naar huis, bijna 2000 km. Geen omweggetjes meer, geen bijzondere dingen meer zien, alleen nog genieten van de omgeving waar we doorkomen. De route die we gekozen hebben begint hier op de E6 en gaat een stuk later over op de 3. We volgen dus niet de hele ‘Noordkaap-route’ zoals de E6 bekend staat. We komen dus ook niet langs Lillehammer en Hamar waar we enkele jaren geleden waren. Wel lijkt de weg wat rustiger te zijn en zeker zo mooi.

Voordat we écht weg zijn moet er wel nog eerst getankt worden. Eerder hebben we al eens het grote prijsverschil opgemerkt, maar wat we nu meemaken slaat alles: bijna alle stations die we vandaag passeren hebben een prijs van NOK 22,29 of hoger. Dan zien we ineens een klein stukje van de weg een andere prijs: NOK 17,79. Dat betekent dat we door hier te tanken in plaats van aan een eerdere pomp, officieel omgerekend, op deze tankbeurt van 75 liter € 29,05 ‘verdiend hebben. Daar snap je toch helemaal niets meer van?

foto 2120-2122-2127-

Overnachten doen we op de CP Bjøråa rasteplass’ waar het tot zeker 11 uur een komen en gaan van allerlei campers is. Normaal zou je zeggen voor Noorwegen, want de Noren komen vaak pas laat op de avond op de CP aan. Maar hier is iets bijzonders: er staat een eland langs de weg en niet zo maar een. Een exemplaar van wel 10 meters hoog, uitgevoerd in roestvrij staal. Perfect uitgevoerd en zeer indrukwekkend.

foto 2131-2132-2135

Km 167936

Woensdag 5 juli 2023. Weer: 14º, onderweg een beetje regen, later zon.

De beschrijving van vandaag: een stuk E6 en daarvan de hele mooie 22 tot de ‘bobil-plass in Mysen’. Daar is precies 1 plaats vrij omdat, zo onze latere overbuurvrouw, de mensen die daar net stonden enkele minuten geleden vertrokken zijn. Op de plek staan volgens de reisjes in de app ee stuk of 4 ‘vaste bewoners’. Die staan tot ’s avonds een uur of elf achter onze camper met elkaar te oh’en. en vervolgens ’s morgens om half negen gewoon weer verder gaan.

foto 2143 ™ 2153

Km 168194

Donderdag 6 juli 2023. Weer: 14º, ’s morgens zitten we in het oog van het lagedrukgebied dat in Noord-Nederland en -Duitsland zeer veel schade heeft veroorzaakt. Korte en felle buien tot na de middag, dan druppelt het nog af en toe en tegen half vijf blijft alleen nog wat flinke wind en begint de zon te komen. Snel wordt het 18º.

We volgen het laatste stuk van de 22 en dan is het ‘echt’ voorbij. De E6 op en dan komen we tot thuis niet meer van de autobaan af. 

foto 2154-2155-2157-2175

Wat gebeurt er nog: een file van 15 kilometer ‘langzaam rijdend en stilstaand verkeer’ heet dat altijd op de radio. hoe dan ook, we komen op de CP in Steninge en daar is gelukkig nog een plekje. Gisteren geslapen in Noorwegen, vandaag in Zweden, morgen hopelijk in Denemarken en de laatste nacht in Duitsland. 

foto lunchpauze 2159-2167-2171-2172-2173-2174

foto CP 2180-2183-2185

Km 168590

Vrijdag 7 juli 2023. Weer: als vanouds, volop zon na een wat wolkig begin. 14-24º

We komen dichterbij huis waar het komend weekend zo’n 32º zou worden. Het eerste stuk vanaf de CP doen we binnendoor totdat we om 10.15 uur weer gedwongen de autobaan op moeten. Het is niet anders.

Het is ontzettend druk op de weg maar gelukkig nergens een file, alles stroomt lekker rustig door. Naar Malmö, brug over de Øresund, dan Kopenhagen en de brug over de Grote Belt, CP Ibsjergsport een stukje voor Odense.

foto 2187 t/m 2208

foto 2213 ™ 2223

km 168946

Zaterdag 8 juli 2023. Weer: 18º en oplopend tot 32º

Niks meer te vertellen, de rest gaat gewoon over de autobaan naar huis. Wel 2 flinke files en een zeer druk Hamburg gehad die er de oorzaak van zijn dat we de camper al om 17 uur vóór Bremen op de CP in Sittensen zetten. De kans dat alle plekken straks vol zijn is groot en bovendien zijn we het gewoon zat.

foto 2226-2227 

Km 169327

Toch nog even wat opviel in Noorwegen:
– heel veel witte vrachtwagens, die zie je bij ons eigenlijk nooit.
– heel veel campers en wat minder caravans met dubbelas

Zondag 9 juli 2023. Weer:  21-34º, code oranje weerwaarschuwing wegens hoge temperaturen en storm met veel wind en water of hagel.

De laatste 364 km staan voor de wielen en het gaat wel lekker. Het verkeer loopt ondanks de vakantiedrukte, op enkele kleinere files na, lekker door en zo arriveren we tegen 4 uur weer in Velden.
Gelijk de camper leeghalen en zsm onder dak, stel dat het gaat hagelen. Het lukt nét voordat de eerste druppels vallen en het vervolgens stortregent. Geen hagel.
Komende dagen een keer de camper wegbrengen om de luchtvering te repareren en dan nadenken over wat de volgende trip zal worden.
Slotstand: 169693 km. We hebben dus in totaal 10.533 km afgelegd naar de Noordkaap en terug.