Vrijdag 26 april 2024.
Zon en wolken, 8º. Prima dus.
De route vandaag gaat vanaf Blomsholm bij Strömstad naar Bengtsfors, via Noorwegen. Een prachtige weg waar je om de paar meter wel weer een foto kunt maken. Je merkt overigens alleen dat je in Noorwegen zit aan de schrijfwijze van de als eu klinkende ö (zweeds) of de ø (Noors).
foto 342-343-344-345-348
Onderweg is er maar 1 stopplaats de moeite waard: de Dalslands Moose Farm. Na alles bij elkaar meer dan 15.000 km zien we eindelijk elanden en dan ook nog eens 14 bij elkaar. Nummer 15 loopt ergens op het 10 hectare grote terrein. Zoveel hebben ze er hier in het fokprogramma zitten. We arriveren op precies de juiste tijd om het voeren te kunnen meemaken. Dan komen ze (bijna) allemaal opdraven. Na het kopen van een ticket kunnen we erbij zijn.
Van een heel erg aardige jongeman die de toelichting geeft krijgen we snoepjes zoals stukken wortel en banaan om de beesten uit de hand te laten eten. Het zijn bijzonder vriendelijke dieren, sommigen zeer sociaal met mensen, anderen minder. Misschien dat die laatsten de snoepjes minder lekker vinden of ze hebben alleen aandacht voor de grote voerbak. Je hoeft niet bang te zijn dat ze bijten, ze hebben alleen achterin tanden. Voorin geen snijtanden dus.
De verzorger vertelt: ze hebben dunne poten omdat je daarmee beter door de sneeuw kunt lopen vanwege de mindere weerstand. Rensnelheid is gemiddeld 60 km/uur en top zelfs 70. Ze kunnen over 2 meter heen springen en ook nog eens goed zwemmen. Ze vinden waterplanten ook lekker. Duiken kunnen ze tot 5 meter diep waarop de gids zei dat het dus niet onmogelijk is dat als je in een van de meren gaat snorkelen, je onder water een eland tegenkomt. Wij denken echter dat die kans wel héél erg klein is 😉
Eenmaal weer buiten hebben we een beeldverbinding met Liv om haar te feliciteren met haar 11e verjaardag en dan rijden wij verder naar onze CP in Baldersnäs.
foto 349-351-369-374-375-377-378
foto 379-382-383-384-385-386-387
km stand 174335.
Zaterdag 27 april 2024.
Weer: het begint grijs en in de loop van de dag weer strakblauw. Nog steeds maar 7º.
Doodstil en stikdonker was het op de CP waar we samen met een Noor stonden. Of die rust de oorzaak was van het pas om dik half tien wakker worden? Als het dan toch al laat is, doen we het heel rustig aan en vertrekken we pas na de koffie. Al heel snel komen we op de binnenweg naar Håverud uit. In de navigatie zijn standaard snelwegen, tolwegen, boten enz. uitgeschakeld en daarom komen we vaak op de meest mooie wegen. Zo nu ook: meer dan 10 km op een bijna singel-track-road die volledig het zeer geaccidenteerde landschap volgt. Stijgingen en dalingen van 21%, blind summits en scherpe bochten. Een achtbaan is er niets bij, prachtig.
foto 395-398-403
Het Dalsland kanaal is 250 km lang, maar slechts 12 km is door mensen aangelegd. Een deel daarvan ligt in Håverud met iets bijzonders, een scheepsbrug. Stel voor: het ene meer ligt een aantal meters hoger dan het andere. Een smalle canyon verbindt beide via een waterval. Dan zou je zeggen, bouw een aantal sluizen op de plaats van de waterval. Maar al in 1868 waren ze slim genoeg om te zien dat het gesteente dit niet aan zou kunnen. Dan bouw je een kunstkanaal langs de wand dat je vervolgens laat oversteken middels een scheepsbrug naar de andere kant van de canyon. Daar kun je wel een aantal sluizen bouwen, dus probleem opgelost. Het gevolg is een toeristische attractie waar je in één blikveld waterval, scheepsbrug, daarboven de spoorbrug en daar weer boven de autobrug ziet. Ingewikkeld? Als je het eenmaal door hebt niet meer 🙂
foto 406-409-418-419-420-426-429
Na zoveel indrukken houden we het om half vier voor gezien, zoals meestal rond deze tijd overigens. We gaan staan, op de eerste sinds het vertrek betaalde, CP in Åmål aan het (alweer) Vänernmeer. Heel mooie plek en behalve stroom van alles voorzien.
foto 431-434
km stand 174422
foto 388-389
Zondag 28 april 2024.
Weer: goed genoeg om de hele dag te blijven staan. De wind is gedraaid naar het zuiden en de temperatuur gaat wat omhoog de komende dagen.
Op de CP is plaats voor minstens 100 campers en er staan er zes.
’s Middags een wandeling naar de stad waar ook niks te zien en te doen is. Daarmee is alles verteld over vandaag.
’s Avonds staat er nog 1 andere camper…., maar er werd wel gecontroleerd of je wel betaald had (130 SKr)
foto 437-441-445-447-448
Hier in Zweden zijn ze gek op oude Amerikaanse auto’s, van die grote lange sleeën, die op zondag tevoorschijn komen om mee te pronken. Meestal nieuwe showroom-conditie.
Behalve die is er nog een tweede trend: wat oudere auto’s, geen klassiekers, bij voorkeur Volvo stationcars, zijn omgebouwd tot 45km-auto, te herkennen aan een achterop bevestigde gevarendriehoek met afgeknipte punten. Ophanging zo laag mogelijk, uitlaat schurend over de grond en de boxen achterin zo groot mogelijk. Plaats voor een achterbank is er niet meer. Ramen open en volume op stadion-niveau. Ongelofelijk wat een kabaal er uit zo’n bak komt. Als je die in Venlo op de Oude Markt zou zetten, kun je het gegarandeerd in Velden letterlijk volgen.
Maandag 29 april 2024.
Afgelopen nacht flinke regen, maar zoals het hoort, is het ’s morgens droog en tegen de middag is de zon er weer. Soms achter de wolken. Temperatuur loop op net boven de 10º.
We hebben een mooie route naar Ekesläs op de punt van een net geen schiereiland. En dan dezelfde weg een km of 30 weer terug. Precies op het einde ligt een kleine camping die ’s zomers waarschijnlijk bezet is door de eigenaren van de bootjes in het haventje.
We zien onderweg afwisselend landbouw en ‘onbruikbare’ stukken land. Onbruikbaar omdat de ondergrond vooral uit rots bestaat en daarop groeien weliswaar bomen, maar omploegen kun je dat niet. Verschillende oude kerkjes en verspreid ook mooie huizen.
foto 449-451-452-453-457-458-460
In de buurt van Karlstad vinden we een LPG-station (Gasol), helemaal verborgen op een industrieterrein achter wat onduidelijke gebouwen. Nergens aankomen! Dat doet die meneer zelf, incl. verloopstuk aansluiten. Nog nooit meegemaakt. Whatever, we zijn weer vol en kunnen koelkast, kachel en gaspitten blijven gebruiken.
Als overnachtingsplaats kiezen we een CP midden in de stad. Er staan er al een stuk of vijf, die later gewoon geparkeerd bleken te zijn. Een heleboel stadslawaai maar ’s nachts rustig. Prima geslapen daar.
km stand 174591